กรณีศึกษา · พนักงานระยะไกล

คืนเงินค่าชาร์จให้พนักงานของคุณปราศจากความเสี่ยงด้านภาษี ปราศจากความยุ่งยากสำหรับฝ่าย RH

บริษัทของคุณกำลังเปลี่ยนผ่านสู่ระบบไฟฟ้า และอย่างรวดเร็ว คำถามที่ไม่มีใครคาดคิดก็เข้ามาสู่แผนก RH ของคุณ นั่นคือ จะคืนเงินค่าชาร์จไฟที่บ้านอย่างไร Spark Plus วัดปริมาณการใช้พลังงานของยานพาหนะสำหรับธุรกิจได้อย่างแม่นยำ Spark Pilot คำนวณยอดเงินคืนตามนโยบายภายในของคุณ ฝ่าย RH ตรวจสอบและโอนเงิน โดยไม่มีใบเบิกค่าใช้จ่ายที่ประมาณการคลาดเคลื่อน ไม่มีความเสี่ยงที่จะถูกตีความใหม่ทางภาษี

ขอใบเสนอราคา → ดูตัวอย่าง
Spark Plus installée au domicile d'un collaborateur — recharge véhicule électrique de fonction
⚖️ มิเตอร์ที่ได้รับการรับรอง MID — หลักฐานทางกฎหมายที่ใช้อ้างอิงได้
🧾 ยอดเงินคืนคำนวณโดยอัตโนมัติทุกเดือน
ได้รับการยกเว้นเงินสมทบประกันสังคม — สอดคล้องกับ URSSAF
⏱️ ลดงานของฝ่าย RH เหลือเพียง 20 นาที/เดือน
🔌 ติดตั้งโดยไม่ต้องดัดแปลงระบบไฟฟ้าภายในบ้าน

ต่างจากน้ำมันเชื้อเพลิง การชาร์จไฟที่บ้านไม่ได้สร้างใบเสร็จจากปั๊ม

Sparklin แก้ปัญหานี้แบบครบวงจร เต้ารับที่ติดตั้งที่บ้านของพนักงานวัดปริมาณพลังงานที่ใช้กับยานพาหนะสำหรับธุรกิจได้อย่างแม่นยำ แพลตฟอร์มคำนวณยอดเงินที่ต้องคืนตามอัตราที่บริษัทกำหนด ฝ่าย RH ตรวจสอบและโอนเงิน ปราศจากความยุ่งยาก ปราศจากข้อพิพาท ปราศจากการประมาณการ

การบริหารจัดการค่าใช้จ่ายในการชาร์จไฟที่บ้านในปัจจุบันถือเป็นหนึ่งในจุดบอดที่พบบ่อยที่สุดในนโยบายการเดินทางด้วยยานยนต์ไฟฟ้าของบริษัทต่าง ๆ และไม่ใช่เพราะขาดความตั้งใจที่ดี แต่เป็นเพราะว่านี่เป็นเรื่องที่เครื่องมือบริหารค่าใช้จ่ายแบบดั้งเดิมไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับ

Responsable RH consultant le tableau de bord Spark Pilot — suivi des remboursements frais de charge collaborateurs

สี่อุปสรรคที่ทุกบริษัทต้องเผชิญ

การบริหารจัดการค่าใช้จ่ายในการชาร์จไฟที่บ้านในปัจจุบันถือเป็นหนึ่งในจุดบอดที่พบบ่อยที่สุดในนโยบายการเดินทางด้วยยานยนต์ไฟฟ้าของบริษัทต่าง ๆ

⚖️ ภาระผูกพันทางกฎหมายที่ยังไม่เป็นที่รู้จัก

นับตั้งแต่กฎหมาย LOM และกฤษฎีกาประกอบการบังคับใช้ นายจ้างที่จัดหายานยนต์ไฟฟ้าประจำตำแหน่งให้พนักงานใช้งานจากที่บ้าน มีหน้าที่ต้องรับผิดชอบค่าไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางเพื่อธุรกิจ ภาระผูกพันนี้ยังบังคับใช้ในกรณีการใช้ยานพาหนะส่วนตัวเพื่อวัตถุประสงค์ทางธุรกิจด้วย ผ่านกลไกเงินชดเชยระยะทางสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า การไม่คืนค่าใช้จ่ายเหล่านี้ทำให้บริษัทมีความเสี่ยงทั้งทางศาลแรงงานและทางภาษี

📄 ใบเบิกค่าใช้จ่ายที่ตรวจสอบไม่ได้

พนักงานจะพิสูจน์อย่างไรว่าเขาใช้ไฟฟ้าไป 47 kWh เพื่อการเดินทางทางธุรกิจในเดือนที่ผ่านมา เขาทำไม่ได้ เขาได้แต่ประมาณ ปัดเศษ และบางครั้งก็ประเมินสูงเกินจริง ฝ่าย RH ต้องอนุมัติแบบไม่เห็นข้อมูล หรือไม่ก็เข้าสู่การถกเถียงที่ไม่มีข้อยุติ บางบริษัทใช้วิธีเหมาจ่ายรายเดือนแบบคงที่ ซึ่งมีความเสี่ยงทางภาษีหากยอดเหมาจ่ายไม่ตรงกับปริมาณการใช้จริง

🏛️ การจัดการด้านภาษีและประกันสังคมที่ไม่แน่นอน

การคืนค่าใช้จ่ายในการชาร์จไฟที่บ้านจะได้รับการยกเว้นเงินสมทบประกันสังคมก็ต่อเมื่อตรงกับค่าใช้จ่ายจริงที่มีหลักฐานยืนยันเท่านั้น ยอดเหมาจ่ายที่ไม่มีเอกสารประกอบอาจถูกตีความใหม่เป็นผลประโยชน์ในรูปแบบสิ่งของซึ่งต้องเสียเงินสมทบ ทีม RH และฝ่ายเงินเดือนมักดำเนินการในเรื่องนี้แบบคลำทาง โดยมีแนวปฏิบัติที่แตกต่างกันไปในแต่ละพนักงาน

📋 ภาระงานธุรการที่สะสมเพิ่มขึ้น

เมื่อคูณด้วยพนักงานที่ใช้ยานยนต์ไฟฟ้าสิบ ยี่สิบ หรือห้าสิบคน การจัดการใบเบิกค่าชาร์จด้วยมือก็กลายเป็นงานที่กินเวลามากสำหรับทีม RH โดยไร้คุณค่าเพิ่ม และเป็นแหล่งของข้อผิดพลาดที่เกิดซ้ำ ๆ ทุกเดือนต้องวนลูปเดิม คือ รวบรวมการแจ้งยอด ตรวจสอบ จัดการข้อพิพาท แก้ไขส่วนต่าง แล้วเริ่มใหม่อีกครั้ง

การวัดผลแทนที่การประมาณการ ระบบอัตโนมัติแทนที่การกรอกข้อมูล

Sparklin ออกแบบโซลูชันที่ขจัดปัญหานี้ตั้งแต่ต้นตอ โดยแทนที่การประมาณการด้วยการวัดผลที่ได้รับการรับรองตามกฎหมาย และแทนที่การจัดการด้วยมือด้วยระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ

1

เต้ารับที่ได้รับการรับรอง MID ติดตั้งที่บ้านของพนักงานทุกคน

ระบบนี้อาศัยการติดตั้งเต้ารับ Spark Plus ที่บ้านของพนักงาน เต้ารับนี้มีมิเตอร์ที่ได้รับการรับรอง MID (Measuring Instruments Directive) ซึ่งเป็นมาตรฐานยุโรปที่รับรองความสอดคล้องทางกฎหมายของการวัดปริมาณการใช้ไฟฟ้า เป็นระดับการรับรองเดียวกับมิเตอร์ Linky ของ Enedis

ทุกครั้งของการชาร์จจะถูกบันทึกอย่างแม่นยำ ทั้งวันที่ เวลาเริ่มต้น เวลาสิ้นสุด และพลังงานที่ใช้เป็น kWh ข้อมูลเหล่านี้มีการประทับเวลาและไม่สามารถปลอมแปลงได้ จึงถือเป็นหลักฐานทางกฎหมายของปริมาณการใช้จริง ที่สามารถใช้อ้างอิงได้ในกรณีการตรวจสอบทางภาษีหรือข้อพิพาทในศาลแรงงาน

เต้ารับติดตั้งบนวงจรไฟฟ้าเดิมที่บ้านของพนักงาน โดยไม่ต้องดัดแปลงระบบไฟฟ้าหรือเพิ่มขนาดสัญญา EDF ในกรณีส่วนใหญ่ ระบบ load balancing อัจฉริยะของ Spark Pilot รับประกันว่ากำลังไฟฟ้าที่จัดสรรให้กับการชาร์จจะปรับตัวแบบไดนามิกตามการใช้ไฟฟ้าโดยรวมของครัวเรือน โดยไม่เสี่ยงต่อการที่เบรกเกอร์ตัดไฟ

2

การคำนวณยอดเงินที่ต้องคืนโดยอัตโนมัติ

ทุกเดือน Spark Pilot จะรวมข้อมูลการใช้พลังงานจากเต้ารับที่บ้านแต่ละจุด และคำนวณยอดเงินที่ต้องคืนให้พนักงานแต่ละคนโดยอัตโนมัติ การคำนวณอ้างอิงตามอัตราที่กำหนดตามกฎหมายที่ใช้บังคับ — อัตราอ้างอิงของ URSSAF สำหรับเงินชดเชยระยะทางสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า หรืออัตราเฉพาะที่บริษัทกำหนดเอง

ผลลัพธ์คือไฟล์การคืนเงินที่รวมยอดไว้แล้ว พร้อมนำเข้าสู่ซอฟต์แวร์เงินเดือนหรือระบบจัดการใบเบิกค่าใช้จ่ายของบริษัท ประกอบด้วย ชื่อพนักงาน ช่วงเวลา kWh ที่ใช้ และยอดเงินที่ต้องคืน ไม่ต้องกรอกข้อมูลด้วยมือ ไม่ต้องตรวจสอบที่น่าเบื่อ ไม่มีการประมาณการ

ฝ่าย RH ได้รับมุมมองที่ครบถ้วนต่อค่าใช้จ่ายในการชาร์จจริงของฟลีตที่บ้านทั้งหมด พร้อมรายงานรายเดือนที่ละเอียดแยกตามพนักงาน ตามยานพาหนะ และตามช่วงเวลา ข้อมูลเหล่านี้ป้อนเข้าสู่รายงาน RSE และการวิเคราะห์ต้นทุนการเป็นเจ้าของฟลีตยานยนต์ไฟฟ้าได้โดยตรง

3

ประสบการณ์การใช้งานที่ง่ายดายเหมือนเต้ารับธรรมดา

ในมุมของพนักงาน ประสบการณ์ถูกออกแบบมาให้ง่ายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เขาเพียงเสียบยานพาหนะเข้ากับเต้ารับ Spark Plus เหมือนที่ทำกับเต้ารับทั่วไป การยืนยันตัวตนทำผ่านแอป Sparklin หรือบัตร RFID เซสชันเริ่มต้น และปริมาณการใช้ถูกบันทึกโดยอัตโนมัติ พนักงานไม่ต้องกรอกใบเบิกค่าใช้จ่ายใด ๆ ไม่ต้องจัดทำหลักฐานใด ๆ เขาสามารถดาวน์โหลดใบเบิกค่าใช้จ่ายรายเดือนในรูปแบบ PDF ได้อย่างง่ายดายและส่งต่อผ่านช่องทางปกติ และเมื่อสิ้นเดือน ยอดเงินคืนจะปรากฏบนสลิปเงินเดือนหรือโอนแยกต่างหาก ตามที่บริษัทเลือก

ความง่ายดายนี้เป็นจุดขายที่แข็งแกร่งในการสรรหาและรักษาพนักงาน การเสนอยานยนต์ไฟฟ้าประจำตำแหน่งพร้อมโซลูชันการชาร์จที่บ้านแบบครบวงจร คือการขจัดอุปสรรคหลักของพนักงานในการเปลี่ยนมาใช้ยานยนต์ไฟฟ้า นั่นคือความยุ่งยากของการชาร์จในชีวิตประจำวัน

4

ความสอดคล้องด้านภาษีและประกันสังคมที่รับประกันได้

ข้อมูลที่ Spark Pilot สร้างขึ้นถือเป็นเอกสารที่ URSSAF และหน่วยงานภาษีต้องการ เพื่อใช้พิสูจน์การได้รับยกเว้นเงินสมทบประกันสังคมสำหรับการคืนค่าใช้จ่ายในการชาร์จ ยอดเงินที่คืนตรงกับค่าใช้จ่ายจริงที่วัดได้ ไม่ใช่ยอดเหมาจ่ายที่ประมาณการ นี่คือเงื่อนไขที่จำเป็นและเพียงพอที่จะทำให้การคืนเงินถูกจัดเป็นการคืนค่าใช้จ่ายเพื่อธุรกิจ — ได้รับการยกเว้นเงินสมทบประกันสังคมและไม่ต้องเสียภาษีสำหรับพนักงาน

Sparklin ให้คำปรึกษาแก่ลูกค้าองค์กรในการปรับนโยบายการคืนเงินให้สอดคล้องตามกฎหมาย โดยเชื่อมโยงกับการเปลี่ยนแปลงด้านกฎระเบียบของ URSSAF และประมวลกฎหมายแรงงานในเรื่องนี้

แดชบอร์ดเดียวสำหรับฟลีตที่บ้านทั้งหมด

Spark Pilot รวมศูนย์การกำกับดูแลเต้ารับที่บ้านทั้งหมดของฟลีตคุณไว้ในอินเทอร์เฟซเดียว — ไม่ว่าจะมีพนักงานที่เกี่ยวข้องกี่คน ไม่ว่าพวกเขาจะอยู่ที่ใดทางภูมิศาสตร์

👥

การจัดการพนักงานหลายคนแบบรวมศูนย์

เพิ่มหรือลบพนักงานได้ในไม่กี่คลิก เต้ารับที่บ้านแต่ละจุดเชื่อมโยงกับโปรไฟล์พนักงานรายบุคคล พร้อมประวัติเซสชันที่ครบถ้วนและส่งออกได้

🧾

การส่งออกรายเดือนพร้อมสำหรับฝ่ายเงินเดือน

ไฟล์การคืนเงินที่รวมยอดไว้แล้วถูกสร้างขึ้นโดยอัตโนมัติทุกเดือน ประกอบด้วย ชื่อ ช่วงเวลา kWh ที่ใช้ และยอดเงินที่ต้องคืนตามอัตราที่บริษัทกำหนด

📊

รายงาน RSE และบัญชีคาร์บอน

ข้อมูลการใช้พลังงานของฟลีตที่บ้านป้อนเข้าสู่รายงาน RSE และบัญชีคาร์บอนของคุณ ปริมาณ CO₂ ที่หลีกเลี่ยงได้ต่อยานพาหนะ ต่อจังหวัด ต่อช่วงเวลา — ส่งออกไปยังเครื่องมือทางธุรกิจของคุณได้

🔔

การแจ้งเตือนและการบำรุงรักษาทางไกล

ในกรณีที่เกิดความผิดปกติกับเต้ารับที่บ้าน Spark Pilot จะตรวจจับเหตุการณ์และแจ้งเตือนทีมของคุณและช่างเทคนิคของเราโดยอัตโนมัติ ปัญหาส่วนใหญ่สามารถแก้ไขได้จากระยะไกล

Dashboard Spark Pilot — gestion flotte domicile, remboursements et consommations
Application Sparklin mobile — suivi session de charge domicile

SME · พนักงานขายเดินทาง 15 คน · ยานยนต์ไฟฟ้าประจำตำแหน่ง

นอกเหนือจากการประหยัดโดยตรงจากค่าใช้จ่ายที่คืน การประหยัดเวลาของฝ่าย RH และการขจัดความเสี่ยงทางภาษียังถือเป็นมูลค่าที่แท้จริงซึ่งมีไม่กี่บริษัทที่ได้คำนวณไว้ก่อนเปลี่ยนมาใช้ Sparklin

ตัวชี้วัดไม่มี Sparklinมี Sparklin
วิธีการคืนเงินเหมาจ่ายรายเดือนแบบประมาณการ 80 €/พนักงานวัดปริมาณการใช้จริง (รับรอง MID)
ต้นทุนค่าชาร์จรวมต่อเดือน1 200 € (เหมาจ่ายคงที่)590 € (วัดจากค่าจริง)
ความเสี่ยงทางภาษี (เหมาจ่ายไม่มีหลักฐาน)สูง — อาจถูกตีความใหม่ไม่มี — ข้อมูล MID ที่ได้รับการรับรอง
เวลาฝ่าย RH ในการดำเนินการต่อเดือน~4 ชม. (ตรวจสอบ ข้อพิพาท แก้ไข)~20 นาที (อนุมัติไฟล์ส่งออก)
ค่าสมาชิก SparklinN/A75 € / เดือน
ยอดประหยัดสุทธิต่อเดือน~ 535 € / เดือน

สมมติฐาน : ฟลีต 15 คัน — 40 000 km/ปี/คัน, 17 kWh/100 km, 0,20 €/kWh ต้นทุนจริงที่วัดด้วย MID = 590 €/เดือน เทียบกับเหมาจ่ายคงที่ 1 200 €/เดือน ส่วนต่างจะแปรผันตามรูปแบบการเดินทางและอัตราค่าไฟฟ้าที่บ้าน

สิ่งที่กฎหมายบัญญัติ — แบบเข้าใจง่าย

สี่ประเด็นด้านกฎระเบียบที่ DRH และ DAF ของคุณต้องทราบก่อนเลือกวิธีการคืนเงิน

⚖️ ภาระผูกพันในการคืนเงิน

บัญญัติไว้ในกฎหมายตั้งแต่ปี 2019 นายจ้างทุกรายที่จัดหายานยนต์ไฟฟ้าให้พนักงานใช้งานจากที่บ้าน มีหน้าที่ต้องรับผิดชอบค่าไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางเพื่อธุรกิจ

✅ การยกเว้นเงินสมทบประกันสังคม

มีเงื่อนไขขึ้นอยู่กับการยืนยันค่าใช้จ่ายจริง ยอดเหมาจ่ายที่ไม่มีเอกสารประกอบอาจถูกตีความใหม่เป็นผลประโยชน์ในรูปแบบสิ่งของ ซึ่งต้องเสียเงินสมทบประกันสังคมทั้งฝ่ายนายจ้างและลูกจ้าง และต้องเสียภาษีสำหรับพนักงาน

การคำนวณยอดเงินคืนแบบอัตโนมัติ

กำหนดนโยบายการคืนเงินของคุณ ด้วยอัตราการคืนเงินอัตราเดียวหรือแยกตามแต่ละบ้าน ค่าใช้จ่ายจะถูกคำนวณโดยอัตโนมัติไปตามการชาร์จแต่ละครั้ง และนโยบายการคืนเงินของคุณยังคงสอดคล้องตามกฎหมายเสมอ

🏠 จุดชาร์จที่บ้าน — ผลประโยชน์ในรูปแบบสิ่งของ

การจัดหาจุดชาร์จไว้ที่บ้านของพนักงานเป็นกลางทางภาษีสำหรับพนักงาน เมื่อดำเนินการในกรอบของยานยนต์ประจำตำแหน่ง — ภายใต้เงื่อนไขที่กำหนดโดย BOFIP

คำถามที่พบบ่อย — พนักงานที่ชาร์จที่บ้าน

Spark Plus มีสายไฟฟ้าเฉพาะของตัวเองในระบบไฟฟ้า และมิเตอร์ของมันถูกผนวกรวมและได้รับการรับรอง MID ดังนั้น Spark Plus จึงวัดเฉพาะพลังงานที่จ่ายให้กับรถยนต์เท่านั้น

ระบบไฟฟ้าในที่พักอาศัยส่วนใหญ่รองรับได้ Spark Plus ทำงานบนวงจรมาตรฐาน 16A ซึ่งมีอยู่ในที่พักอาศัยแทบทุกหลัง พันธมิตรผู้ติดตั้งที่ได้รับการรับรอง IRVE ของเราจะดำเนินการตรวจวินิจฉัยเบื้องต้นที่บ้านแต่ละหลัง เพื่อตรวจสอบว่าระบบที่มีอยู่เป็นไปตามมาตรฐาน และระบุการปรับเปลี่ยนที่อาจจำเป็น

สิทธิ์การเข้าถึงของพนักงานสามารถปิดใช้งานได้ในไม่กี่วินาทีจาก Spark Pilot โดยไม่ต้องดำเนินการทางกายภาพกับจุดชาร์จ เต้ารับยังสามารถนำไปกำหนดให้พนักงานคนอื่น หรือเรียกคืนได้ตามนโยบายภายในของคุณ

ใช่ ทั้งหมด Spark Plus รองรับยานยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดปลั๊กอินทุกรุ่นที่จำหน่ายในยุโรป ไม่ว่ารถยนต์นั้นจะถือครองในรูปแบบใด (LLD, LOA, เป็นเจ้าของ) การติดตามปริมาณการใช้ผูกอยู่กับจุดชาร์จ ไม่ใช่กับยานพาหนะ

ใช่ กฎหมาย Wargon ปี 2019 (ที่เรียกว่า สิทธิในการมีจุดชาร์จ) บังคับให้เจ้าของอาคารต้องไม่คัดค้านการติดตั้งจุดชาร์จในพื้นที่ส่วนตัวของที่พักอาศัย พนักงานต้องแจ้งให้ผู้ให้เช่าทราบด้วยจดหมายลงทะเบียน ทีมงานของเราพร้อมให้คำปรึกษาในขั้นตอนธุรการนี้หากจำเป็น

สำรวจกรณีการใช้งานอื่น ๆ ของ Sparklin

แต่ละบริบทมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง มาดูกันว่า Sparklin ตอบโจทย์ความต้องการของสถานที่ประเภทอื่น ๆ ได้อย่างไร

🇫🇷 ออกแบบที่เมือง Nantes · บริการหลังการขายในฝรั่งเศส

พร้อมที่จะทำให้การคืนค่าใช้จ่ายในการชาร์จของพนักงานเป็นระบบอัตโนมัติแล้วหรือยัง

ผู้เชี่ยวชาญของเราตั้งค่าโซลูชันของคุณตั้งแต่ต้นจนจบ — ตั้งแต่การติดตั้งเต้ารับและจุดชาร์จที่บ้าน ไปจนถึงการตั้งค่า Spark Pilot ของคุณ ใบเสนอราคาเฉพาะบุคคลภายใน 48 ชม.