LOM 2026: semua kewajipan IRVE untuk syarikat Perancis

Undang-undang Orientasi Mobiliti mengenakan kepada syarikat Perancis satu kalendar pemasangan stesen pengecasan yang ketat dan berperingkat. Denda sehingga 75 000 € setiap tempat letak kereta, pemeriksaan DREAL aktif sejak Julai 2026: inilah perkara yang anda perlu tahu untuk mematuhkan tapak anda.

Apakah Undang-undang LOM dan siapa yang terlibat?

Undang-undang Orientasi Mobiliti (LOM), yang diluluskan pada Disember 2019, merupakan teks asas dasar Perancis berkenaan infrastruktur pengecasan kenderaan elektrik. Ia mengenakan kepada pemilik dan pengendali tempat letak kereta persendirian yang berkaitan dengan bangunan tertiari dan kediaman kewajipan berperingkat untuk memasang titik pengecasan IRVE.

Yang terlibat dengan LOM:

• Tempat letak kereta pejabat melebihi 10 petak, baharu atau sedia ada
• Pusat membeli-belah dan tempat letak kereta luar atau berbumbungnya
• Hotel dan pertubuhan pelancongan yang mempunyai tempat letak kereta persendirian
• Pangsapuri bersama dengan tempat letak kereta kolektif (kewajipan dipanggil "hak kepada soket" yang diperkukuh)
• Syarikat perindustrian yang tempat letak keretanya digunakan oleh pekerja
• Pihak berkuasa wilayah bagi tempat letak kereta awam mereka

Kriteria pencetus utama: setiap tempat letak kereta melebihi 10 petak yang dikaitkan dengan bangunan kegunaan tertiari atau kediaman. Luas bangunan tidak lagi menjadi kriteria utama sejak dekri pelaksanaan 2021.

Kalendar kewajipan LOM 2024–2030

Sekatan yang berkuat kuasa sejak Julai 2026

Rangka kerja sekatan LOM disusun dalam tiga fasa berperingkat:

Fasa 1: Notis amaran pentadbiran (2024–2025)

DREAL menghantar notis amaran pematuhan dengan tempoh 6 bulan. Tiada sekatan kewangan serta-merta, tetapi pendaftaran dalam daftar ketakpatuhan.

Fasa 2: Denda aktif (sejak Julai 2026)

Sekiranya tiada pembetulan selepas notis amaran: denda pentadbiran sehingga 75 000 € setiap tempat letak kereta yang tidak patuh. Denda ini boleh diperbaharui setiap tahun selagi ketakpatuhan berterusan. Penerbitan dalam daftar awam ADEME.

Fasa 3: Sekatan kebenaran (mulai 2027)

Tapak yang tidak patuh boleh ditolak pembaharuan kebenaran perancangan bandar dan pengendalian tertentu (ERP, ICPE). Risiko operasi yang besar bagi pengurus bangunan pejabat.

LOM dan Décret Tertiaire: kewajipan berganda untuk bangunan >1 000 m²

Syarikat yang bangunannya melebihi 1 000 m² luas tertiari tertakluk secara serentak kepada dua kewajipan pelengkap:

• LOM mengenakan kewajipan melengkapkan tempat letak kereta dengan stesen pengecasan
• Décret Tertiaire mengenakan kewajipan mengurangkan penggunaan tenaga bangunan sebanyak −40% menjelang 2030

Percanggahan yang nyata (memasang stesen pengecasan meningkatkan penggunaan) diselesaikan oleh Spark Pilot, yang membolehkan pengasingan penggunaan IRVE daripada pengiraan Décret Tertiaire berkat sub-meter yang diperakui MID. Platform ini menjana terus eksport yang serasi dengan platform kebangsaan OPERAT.

Undang-undang APER: bumbung suria fotovoltaik dan stesen pengecasan, peluang sinergi

Undang-undang Pempercepatan Tenaga Boleh Diperbaharui (APER) mengenakan pemasangan panel suria di tempat letak kereta luar yang melebihi 80 petak:

• Sebelum hujung 2026: tempat letak kereta melebihi 400 petak
• Sebelum hujung 2028: tempat letak kereta 80 hingga 400 petak

Jika tempat letak kereta anda termasuk dalam skop ini, amat disyorkan untuk menggabungkan APER dan LOM dalam satu projek tunggal. Perkongsian parit dan sambungan elektrik boleh mengurangkan jumlah kos projek sebanyak 25 hingga 35% berbanding dua projek berasingan. Sparklin memastikan penyelarasan fail teknikal dan pentadbiran dalam jenis projek bersepadu ini.

Bagaimana membiayai pematuhan LOM?

Beberapa skim membolehkan perlindungan sehingga 40% daripada kos projek IRVE:

• CEE (Certificats d'Économies d'Énergie): boleh ditebus daripada pembekal tenaga. Sparklin disenaraikan dalam helaian CEE yang terpakai bagi IRVE.
• TVA dikurangkan 5,5%: terpakai bagi kerja pemasangan di tempat letak kereta bangunan kediaman dan rumah jawatan.
• Bantuan wilayah: banyak Wilayah dan Metropolis mempunyai skim tersendiri. Sparklin memastikan pemantauan dan penyediaan fail.
• Potongan cukai dipercepat: stesen pengecasan Spark Plus layak untuk susut nilai dipercepat dalam tempoh 12 bulan dalam perakaunan.

Bagaimana Sparklin membantu anda mencapai pematuhan LOM

Sparklin menjalankan untuk setiap pelanggan satu kajian pematuhan LOM percuma yang merangkumi:

• Audit pemasangan elektrik sedia ada dan pengiraan kuasa yang tersedia untuk pengecasan
• Pemetaan kewajipan anda mengikut luas dan jenis tempat letak kereta
• Simulasi pengagihan kuasa dengan profil penggunaan sebenar anda
• Pra-fail pembiayaan (CEE + bantuan wilayah) dengan anggaran jumlah yang boleh diperolehi
• Pelan penyebaran berperingkat dengan kalendar pematuhan