Load balancing: cara memasang 50 stesen tanpa pengukuhan EDF

Load balancing dinamik ialah teknologi utama yang membolehkan syarikat memasang stesen pengecasan IRVE secara besar-besaran tanpa mengubah kontrak kuasa mereka dengan Enedis. Secara konkrit, inilah yang membezakan antara projek yang berjaya dengan bil elektrik yang berganda tiga kali.

Apakah itu load balancing dalam IRVE?

Load balancing — atau agihan kuasa dinamik dalam bahasa Perancis — ialah mekanisme perisian yang mengawal secara masa nyata kuasa elektrik yang diagihkan kepada setiap stesen pengecasan di tapak yang sama. Berbeza dengan pemasangan biasa yang mana setiap stesen mempunyai kuasa tetap dan tidak berubah, load balancing sentiasa menyesuaikan agihan berdasarkan:

• bilangan kenderaan yang dipasang serentak
• kuasa baki yang tersedia pada papan agihan utama bangunan
• keutamaan yang ditetapkan (armada > pekerja > pelawat, sebagai contoh)
• slot masa yang ditentukan oleh pengurus

Matlamatnya mudah: tidak sesekali melebihi kuasa yang dilanggan daripada Enedis, walau apa pun keadaan penggunaan tempat letak kereta.

Bagaimanakah load balancing berfungsi dengan Spark Pilot?

Spark Pilot, platform penyeliaan Sparklin, mengintegrasikan modul load balancing secara natif. Operasinya bergantung pada tiga komponen:

1. Penderia kuasa utama

Penderia teleinformasi (atau meter berkomunikasi Linky) dipasang pada papan agihan utama bangunan. Ia melaporkan secara masa nyata kuasa yang digunakan oleh keseluruhan tapak — pemanasan, pencahayaan, lif, peralatan komputer. Dengan ini, Spark Pilot mempunyai gambaran tepat tentang kuasa yang tersedia untuk pengecasan pada setiap masa.

2. Pengiraan agihan masa nyata

Setiap 30 saat (boleh ditetapkan), Spark Pilot mengira semula kuasa yang diperuntukkan kepada setiap stesen aktif. Algoritma tersebut menggunakan peraturan: kuasa pengecasan tersedia = kuasa yang dilanggan − penggunaan bangunan semasa − margin keselamatan. Kuasa ini kemudian diagihkan antara semua stesen mengikut keutamaan yang dikonfigurasikan.

3. Komunikasi OCPP 2.0.1

Stesen Sparklin (Spark 1, Spark Plus) berkomunikasi melalui protokol OCPP 2.0.1 dengan Spark Pilot. Saluran inilah yang membolehkan platform menghantar arahan kuasa secara masa nyata, dan stesen melaporkan penggunaan sebenar mereka serta-merta. Kependaman hujung-ke-hujung adalah kurang daripada 500 ms.

Contoh konkrit: 50 stesen di tapak 200 kVA

Mari kita ambil kes pemasangan Sparklin yang sebenar di seorang pelanggan industri di Île-de-France:

Dalam amalan, di tapak ini, tidak pernah lebih daripada 22 kenderaan mengecas serentak pada kuasa penuh (kadar keserentakan: 44%). Spark Pilot mengagihkan 200 kVA yang tersedia antara 22 stesen aktif ini, menjamin secara purata 9 kW setiap kenderaan — iaitu pengecasan penuh dalam masa kurang daripada 5j untuk kebanyakan kenderaan armada.

Apakah kesannya terhadap bil elektrik?

Bil elektrik profesional di Perancis (tarif HTA atau BT > 36 kVA) terdiri daripada dua komponen utama:

• Bahagian tenaga: kos kWh yang benar-benar digunakan — bahagian ini meningkat secara mekanikal dengan pengecasan elektrik, tetapi dengan cara yang boleh diramal dan terkawal.
• Bahagian kuasa (terma tetap): kos kuasa yang dilanggan daripada Enedis. Di sinilah load balancing membuat perbezaan yang besar.

Tanpa load balancing, syarikat yang memasang 30 stesen 7,4 kW selalunya perlu meningkatkan kuasa langganannya dari 100 kepada 180 kW — yang diterjemahkan sebagai kenaikan terma tetap tahunan sebanyak 8 000 hingga 14 000 €, tanpa mengira penggunaan sebenar.

Dengan Spark Pilot, peningkatan ini adalah sifar atau marginal. ROI langganan Spark Pilot (bermula dari 1 200 €/tahun untuk satu tapak) secara amnya dicapai dalam 3 hingga 6 bulan hanya melalui penjimatan pada bahagian kuasa.

Load balancing statik vs dinamik: apakah bezanya?

Terdapat dua pendekatan load balancing, dengan prestasi yang sangat berbeza:

Load balancing statik

Kuasa maksimum dibahagikan dengan jumlah keseluruhan stesen dan diberikan secara tetap. Contoh: 100 kW / 20 stesen = 5 kW setiap stesen, secara berterusan, sama ada kereta dipasang atau tidak. Mudah dilaksanakan, tetapi sangat tidak cekap: stesen yang tidak diduduki "menyekat" kuasa tanpa keperluan.

Load balancing dinamik (Spark Pilot)

Kuasa diagihkan hanya antara stesen aktif, secara masa nyata. Jika hanya 8 daripada 20 stesen diduduki, setiap satu menerima 100/8 = 12,5 kW dan bukannya 5 kW. Kenderaan mengecas 2,5 kali lebih pantas pada kos keseluruhan yang sama. Inilah piawaian yang diguna pakai oleh Spark Pilot dan diperlukan oleh norma OCPP 2.0.1.

Kewajipan kawal selia LOM dan load balancing

Sejak dekri LOM 2021-1246, sebarang pemasangan IRVE di tempat letak kereta melebihi 10 petak mesti merangkumi pengurusan tenaga yang membolehkan lebihan kuasa dielakkan. Dalam amalan, kewajipan ini diterjemahkan sebagai keperluan untuk memasang sistem load balancing sebaik sahaja beberapa stesen berkongsi sumber bekalan yang sama.

Bermula Julai 2026, pemeriksaan DREAL akan aktif dan boleh mengenakan denda sehingga 75 000 € bagi setiap tempat letak kereta yang tidak mematuhi. Tempat letak kereta yang dilengkapi stesen tanpa kawalan pintar oleh itu mendedahkan pengendalinya kepada risiko berganda: kewangan (lebihan Enedis) dan kawal selia (denda LOM).

Senarai semak sebelum memasang stesen anda

Sebelum memulakan projek IRVE, berikut ialah soalan yang perlu anda tanya untuk menilai keperluan load balancing anda:

1. Apakah kuasa langganan semasa tapak anda? (pada bil EDF/Enedis anda, dalam kVA atau kW)
2. Apakah kuasa puncak semasa bangunan? (tanya pengurus teknikal anda)
3. Berapa banyak stesen yang anda rancang untuk pasang? dan pada kuasa unit yang berapa?
4. Apakah anggaran kadar keserentakan? (secara amnya 30 hingga 50% di tempat letak kereta syarikat pada waktu siang)
5. Adakah terdapat puncak penggunaan yang boleh diramal di tapak anda (ketibaan pekerja pada waktu pagi, pemergian pada waktu petang)?

Jika kuasa terkumpul stesen melebihi 50% daripada kuasa yang anda langgan, load balancing dinamik adalah amat penting. Sparklin menawarkan audit kuasa percuma yang menjawab semua soalan ini dalam masa 48j.