Pengisian dipercepat untukarmada yang intensif.
Dikembangkan bersama go-e (Austria), Spark x go-e adalah stasiun pengisian dipercepat dalam ekosistem Sparklin. Kokoh dan terhubung, dikelola dari Spark Pilot yang sama dengan Spark Plus Anda.
go-e CORE atau go-e Pro?
Pilih sesuai kebutuhan Anda.
Perbedaan utama antara dua versi: meteran MID — penting untuk penagihan kWh dan penggantian biaya bersertifikat.
Versi standar. Cocok untuk armada perusahaan dengan manajemen terpusat, parkir dengan rotasi cepat, dan lokasi yang cukup dengan penagihan tarif tetap.
- ✓ 7 hingga 22 kW · tiga fasa 32 A
- ✓ Kabel Type 2 5m · dapat dikunci
- ✓ Aplikasi Sparklin · kartu RFID
- — Meteran MID tidak termasuk
Ragu antara CORE dan Pro? Tim kami akan memberi saran sesuai konteks regulasi Anda.
Minta saran →Platform sama. Antarmuka sama.
Daya enam kali lipat.
Spark x go-e terintegrasi dalam ekosistem Spark Pilot yang sama dengan Spark Plus Anda. Kelola armada campuran dari satu dasbor — penyeimbangan beban antara stasiun lambat dan cepat sudah termasuk.
- ✓ Armada campuran go-e + Spark Plus di Spark Pilot
- ✓ Penyeimbangan beban cerdas antarstasiun
- ✓ Penagihan terpadu untuk semua pengguna
Pengisian dipercepat tanpa kompromi.
go-e dirancang untuk lingkungan yang menuntut: armada intensif, parkir terbuka, rotasi cepat.
Daya tiga fasa hingga 22 kW
Isi daya mobil standar dalam 1 jam 30 menit. Cocok untuk rotasi armada cepat, lahan park-and-ride, dan zona pengiriman.
Segala kondisi, segala musim
Bersertifikat IP66 / IK08, beroperasi dari -25° hingga 40°C. Sempurna untuk parkir luar ruang, lokasi industri, dan area terbuka.
Kabel Type 2S sepanjang 6 meter
Kabel terintegrasi yang dapat dikunci, kompatibel dengan semua kendaraan listrik di pasar Eropa. Tanpa aksesori tambahan.
Dikelola dari Spark Pilot
Pengelolaan terpadu dengan Spark Plus Anda dari satu dasbor. Penyeimbangan beban antara stasiun lambat dan cepat sudah termasuk.
Diakui oleh pengujian independen
Pemenang Nilai-Kinerja di Auto Bild dan P3 Wallbox Test. go-e menjadi acuan pasar di segmennya.
Spark x go-e
Pertanyaan yang sering diajukan
Satu-satunya perbedaan adalah meteran MID bersertifikat pada versi Pro. MID wajib untuk menerbitkan faktur per kWh yang mengikat secara hukum — penting untuk penggantian URSSAF biaya pengisian di rumah dan untuk stasiun yang terbuka untuk umum (kepatuhan LOM).
Ya, bahkan itulah konfigurasi yang disarankan: Spark Plus untuk parkir jangka panjang, go-e untuk rotasi cepat. Semuanya dikelola dari satu Spark Pilot dengan penyeimbangan beban antarstasiun.
Pasokan tiga fasa 32 A diperlukan untuk mencapai 22 kW. Stasiun dapat diatur dari 6 A (1,38 kW) hingga 32 A (22 kW) sesuai daya yang tersedia — Spark Pilot mengelola pengaturan ini secara dinamis.
Percepat pengisian Anda.
Minta penawaran.
Para ahli kami akan memberi saran tentang kombinasi Spark Plus / go-e CORE / go-e Pro yang tepat untuk armada Anda.